Redacción
Voi ha consolidado aún más su lugar como empresa líder en micromovilidad en Europa tras alcanzar los 100 millones de viajes.
Este hito, que tuvo lugar en Sevilla (España) el 20 de marzo de 2022, se produce tras un año de importante crecimiento para la empresa sueca. Desde enero de 2021, Voi se ha expandido hasta llegar a más de 80 ciudades en 11 países (frente a 45 ciudades en 2020). Durante 2021, los viajes de Voi se triplicaron, y la empresa alcanzó un máximo de 300.000 viajes en un solo día en julio del año pasado. En el mismo periodo de tiempo, su equipo se ha duplicado, y Voi sigue siendo líder en términos de tamaño, eficiencia y vida útil de la flota.
Para poner este último hito en perspectiva, Voi tardó siete meses en alcanzar su primer millón de viajes en marzo de 2019; seis semanas en alcanzar el segundo millón y, en septiembre de 2019, los viajes ya habían superado la marca de 10 millones. Voi está viendo cómo la demanda de sus patinetes crece más rápido que nunca.
Fredrik Hjelm, cofundador y CEO de Voi, afirma: «Llegar a los 100 millones de viajes no solo es un hito enorme para toda la comunidad de Voi, tanto para los usuarios como para nuestros equipos en toda Europa, sino también para las ciudades en las que operamos. Es realmente asombroso ver que la micromovilidad sostenible está siendo adoptada por el mercado de masas y que hemos podido desempeñar un papel tan importante en esa transición.«
Avanzar en el cambio modal y el acceso al transporte público
La popularidad de su servicio de micromovilidad y la disposición de las personas a buscar nuevas formas de desplazarse ha permitido a Voi sustituir los trayectos cortos en coche por más del 16% de sus viajes en patinete en todo el Reino Unido y Europa en 2021. Esta cifra de cambio modal se eleva al 39% en países como el Reino Unido. En total, Voi ha contribuido a sustituir más de nueve millones de trayectos en coche sólo en 2021.
En el informe «Transport Strategies for Net-Zero Systems by Design», la OCDE ha llegado a la conclusión de que la expansión de los servicios de microtransporte a la carta, como las bicicletas compartidas y la micromovilidad, son fundamentales para hacer más cómodo el transporte público y para acelerar el desarrollo de redes de transporte sostenibles. El hito de Voi de alcanzar los 100 millones de viajes en el Reino Unido y Europa subraya la enorme oportunidad que la micromovilidad compartida supone para los gobiernos, las ciudades y los pueblos que se esfuerzan por acelerar la transición ecológica para mitigar los peores efectos del cambio climático.
El V5 Voiage de descubrimiento
La noticia de los 100 millones de viajes se produce tras el anuncio la semana pasada del Voiager 5 (V5), el scooter más seguro y duradero de Voi. Tras el rápido lanzamiento del Voiager 4 (V4), Voi ha aprovechado los avances de diseño del modelo del año pasado y los ha hecho aún más sostenibles para el V5. Un profundo análisis de los ciclos de reparación y las comprobaciones de garantía de calidad han permitido mejorar el diseño, de modo que el V5 establece un nuevo punto de referencia en el sector en cuanto a durabilidad. El V5 es el vehículo más sostenible de Voi hasta la fecha, con componentes más fáciles de reparar y reutilizar, y con más del doble de materiales reciclados.
Donde Voi lidera, otros le siguen
Voi tiene un historial de innovación en el sector de la micromovilidad, demostrando su liderazgo en la industria. La empresa fue el primer operador que se lanzó en Europa en 2018. Fue la primera en crear una escuela de tráfico acreditada, RideLikeVoila, que ha formado a más de 600.000 usuarios y, además, fue el primer operador en ser neutral en carbono en enero de 2020.
En noviembre de 2021, la empresa llevó este compromiso con la sostenibilidad un paso más allá cuando se comprometió a ser positiva en carbono para 2023 en la cumbre mundial del clima, COP26. Y en lugar de comprar compensaciones, Voi se ha comprometido a sustituir más de mil millones de viajes en coche para el final de la década.
Voi fue la primera empresa de micromovilidad que pidió la regulación de los patinetes y su decisión de colaborar estrechamente con las ciudades y otros proveedores de transporte le ha ayudado a conseguir la mayor cuota de mercado con licencia en Europa.
